【新款长安逸动2代配置,长安逸动二代最低落地费用】

活动丨第二代逸动亮相,长安汽车一盘大棋即将落子

月16日
，长安汽车在重庆长江当代美术馆举行第二代逸动亮相品鉴会，新车以“生命动感
”设计理念、暖心配置及长安汽车战略转型为亮点 ，承载品牌轿车市场突围使命
。逸动系列历史地位：自主轿车的“破局者”市场突破：2012年第一代逸动上市
，凭借动感设计及产品力打破合资品牌对A级轿车市场的垄断。

长安逸动这车怎么样?有什么缺点

长安逸动不建议购买的原因可能包括以下几点：油耗较高：逸动在油耗方面表现不够理想，对于注重经济性的消费者来说 ，这可能是一个不小的缺点 。保值率较低：由于市场竞争激烈和品牌影响力等因素
，逸动的保值率相对较低，这意味着在购买后的一段时间内 ，车辆的价值可能会大幅下降
。

缺点实际油耗与理想工况有差距：官方称WLTC油耗2L/100km
，但实际市区行驶油耗在8 - 5L很常见，高速能压到6L出头。后悬为扭力梁：全系后悬挂采用扭力梁 ，非独立悬架
，城市铺装路面行驶较稳，但遇到坑洼减速带时 ，后排颠簸感明显 。

长安逸动plus的缺点及购买忠告如下：油耗偏高：原因：蓝鲸4T涡轮增压发动机动力强劲，但相应地
，油耗也较高
。忠告：若对油耗有严格要求，可能需要考虑其他低油耗的车型。低速动力总成顿挫：原因：中高配车型使用双离合器 ，相比CVT变速箱
，低速表现可能较差 。忠告：若对驾驶平顺性有较高要求，需考虑这一点
。

手动挡操作复杂 ，驾驶体验受限手动挡车型需驾驶者频繁操作离合器与换挡杆
，尤其在城市拥堵路况下，频繁启停和换挡易导致驾驶疲劳。对于新手或追求便捷性的用户 ，手动挡的学习成本和操作难度显著高于自动挡 。

细节设计欠佳：自动大灯灵敏度有问题
，光线稍暗就自动开启，白天逆光时易误触发；内饰细节粗糙 ，油门旁空间狭小易积灰
，部分配置设计不合理，如锁车鸣笛逻辑混乱；热车逻辑固定 ，无论冬夏都需怠速近1分钟，无法根据水温动态调整
。车机与隔音问题：车机卡顿 、导航切换延迟
，高速行驶时胎噪风噪明显。

长安逸动是一款性价比较高的车型，但是在使用过程中也存在一些缺点 。以下是长安逸动的前十缺点： 发动机噪音偏大 ，高速行驶时更加明显。 悬挂系统偏硬
，行驶在不平坦路面时不够平稳
。 座椅硬度较高，长时间驾驶容易感到不舒适。 后排空间相对较小 ，对于身材较高的乘客来说有些局促 。

长安汽车逸动EADO好不好

〖壹〗
、长安汽车逸动EADO的上市标志着中国汽车品牌在制造水平上取得的新突破
。这款车融合了多个国家的智慧与努力
，其动力总成和STT智能启停技术的应用使其具备了较高的性价比。逸动共有7款车型，包括4款手动挡和3款自动挡 ，费用区间为39万至49万元 。

〖贰〗、长安逸动车质量还算不错
，故障率也不高
。长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特 ，马自达
，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。

〖叁〗 、总体说来，第二代逸动外观设计很耐看 ，很符合当下年轻人的审美，内饰整体的做工
、乘坐空间、储物空间和动力总成的匹配都很不错
，对一台不到10万元的家用车来说值得推荐 。

〖肆〗 、长安逸动质量很不错的
。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有世界化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车 。

〖伍〗
、作为长安汽车的一款明星车型，长安eado凭借其出色的设计、丰富的配置以及对消费者需求的精准把握 ，在紧凑型轿车市场中占据了一席之地
。无论是追求时尚潮流的年轻人
，还是寻求驾驶乐趣的驾驶者，长安eado都能满足他们的需求。

2024款长安逸动是第几代

024款长安逸动属于第三代逸动的中期改款车型 ，并非全新换代车型
，其产品定位延续了第三代逸动的设计语言与技术架构，主要针对配置 、细节设计及智能化功能进行优化升级 。

长安三代逸动旗舰轮胎型号为215/50 R17。2024款三代逸动5T GDI双离合旗舰型标配此规格轮胎
。该型号轮胎参数含义为：轮胎宽度215mm ，扁平比50%
，适配17英寸轮毂。相比其他规格，这种轮胎更宽且胎壁较薄 ，可提升行驶稳定性
、抓地力及操控精准性 。

长安第四代逸动USB接口的位置主要分布在以下区域
，具体以2024款车型为例：前排常见位置中控屏幕下方靠近空调控制区这是前排最常规的USB接口布局位置，通常位于中控台正下方 ，靠近空调出风口或物理按键区域
。用户无需打开储物空间，低头即可快速找到接口
，方便连接手机充电或数据传输。

长安第三代逸动将于3月20日正式上市，现款车型售价区间为29万元-39万元 ，新车在紧凑型轿车市场竞争激烈的环境下
，售价预计不会有明显上涨 。以下是关于长安第三代逸动的详细信息：外观设计前脸：采用无边界式格栅设计，科技感十足
。

车型调整核心信息是 ，从2025年起长安逸达更名为第三代逸动
，这属于品牌产品序列的调整，并非停产或停售。

长安逸动作为品牌旗下主力紧凑型轿车 ，第四代车型凭借年轻化设计、蓝鲸动力及智能化配置
，持续吸引柳州地区消费者关注 。

第二代长安汽车逸动有什么亮点

〖壹〗 、历史使命：第二代逸动需延续辉煌，同时承载长安“打造有温度、懂消费者产品 ”的企业愿景
。第二代逸动核心亮点：设计
、空间与配置的全面升级 设计温度：“生命动感
”理念落地外观：采用家族化“蝶翼式”进气格栅、溜背式车尾 、双腰线设计 ，动感风格与睿骋CC形成差异化
，强化辨识度。

〖贰〗
、空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm ，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕
，甚至可媲美中级车 。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L ，处于同级别中上游水平
。

〖叁〗、代际演进与技术升级 初代（2012-2018）：定位全球战略车型
，由长安都灵设计中心开发，搭载Bluecore高效发动机 ，采用前麦弗逊后扭转梁悬挂。2015年推出纯电版本
，续航与燃油经济性成为早期亮点 。

〖肆〗 、第二代逸动：自适应巡航系统具备安全车距提醒和碰撞预警/缓解功能，工作速度范围0 - 150km/h ，跟车距离4档可调
，可从静止激活，能智能加速减速
、保持安全跟车距离 ，还可跟随前车停车、起步 、弯道跟车（弯道半径≥125m）。